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按照《中國鐵路成都局集團有限公司扶貧資金項目公告公示實施細則》要求,現將2019年扶貧資金項目安排方案公示如下:一、項目名稱1.松潘縣安宏鄉煙囪村“藜麥種植和基層治理”扶貧項目;2.平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”扶貧項目;3.平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”扶貧項目。二、資金來源2019年6月3日,經集團公司2019年第20次黨委會、第16次董事會研究決定,擬安排專項資金200萬元用于松潘縣和平昌縣精準扶貧工作,其中:140萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村“藜麥種植和基層治理”扶貧項目;30萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園”項目;30萬元用于平昌縣靈山鎮關路村“太陽能路燈”扶貧項目。三、實施期限:2019年四、績效目標1.松潘縣安宏鄉煙囪村擬與中科院成都生物研究所合作種植高收益藜麥450畝,并進行品牌創建和品質認定,助推帶動該村25戶貧困戶115人脫貧致富;加強基層治理,修建硬化貧困戶入戶道路,解決 11戶貧困戶49人行路難的問題。2.平昌縣青鳳鎮鳳山村800畝“集體經濟果園”,每畝需補種果苗25株,助推該村113戶貧困戶370人持續增收。3.平昌縣靈山鎮關路村擬安裝200盞太陽能路燈,解決115戶貧困戶409人夜間和學生早晨行路難的問題。五、實施單位及責任人1.松潘縣扶貧項目由四川省環保廳牽頭、集團公司參與;煙囪村駐村第一書記代林均、駐村工作隊員畢忠奎為實施責任人。2.平昌縣扶貧項目由四川省稅務局牽頭、集團公司參與;平昌縣靈山鎮關路村駐村第一書記祝禮、青鳳鎮鳳山村駐村第一書記王天明為實施責任人。公示時間:2019年6月25日至7月1日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:胡云聯系電話:028-86431492聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)
中國鐵路成都局集團有限公司2018年 扶貧資金項目公告公示按照中國鐵路總公司辦公廳、中國鐵路成都局集團有限公司文件要求,現將2018年扶貧資金項目實施情況公示如下:一、扶貧資金使用:2018年,中國鐵路成都局集團有限公司安排100萬元扶貧資金,其中,40萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村;60萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村。二、項目實施結果:2018年,平昌縣青鳳鎮鳳山村發展“集體經濟果園”800畝,每畝栽果樹100株;松潘縣安宏鄉煙囪村開展文化廣場硬化1200平方米/32萬元、修繕村委會活動室12萬元,打造燕麥草等高原草場250畝/8.1萬元,貧困戶新建住房補助1戶/1萬元,購置2間值班室設施設備1.3萬元,村委會文化墻、展板等4.5萬元,藜麥種植實驗推廣4畝和包裝費1萬元,日常走訪慰問0.1萬元。三、檢查驗收結果:經檢查調研,平昌縣、松潘縣扶貧資金項目全部落實到位。四、績效目標實現情況:平昌縣青鳳鎮鳳山村集體經濟果園項目,預計2019年部分果樹掛果。松潘縣安宏鄉煙囪村基礎設施投用,改善了貧困戶生活條件、方便了村民開展文體活動;高原草場打造、藜麥種植實驗推廣2018年已產生社會效益。公示時間:2019年5月29日至6月5日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:胡云聯系電話:028-86431492聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)中國鐵路成都局集團有限公司辦公室(扶貧辦)2019年5月28日
5月21日成都東-深圳K488/5次改為5月22日在株洲站始發,同時成都東-株洲K488/5次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.5月4日加開貴陽北-遵義D8590次,貴陽北11:10開、遵義11:57到。2.5月4日加開遵義-安順西G5399次,遵義12:20開、安順西13:59到。3.5月4日加開安順西-遵義G5400次,安順西15:56開、遵義17:33到。4.5月4日加開遵義-安順西G5401次,遵義17:56開、安順西19:16到。5.5月4日加開安順西-貴陽北G5402次,安順西19:33開、貴陽北20:04到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月30日成都至廣元加開K9408次,成都7:10開,廣元14:02到。2.4月30日廣元至攀枝花加開K94207次,廣元14:55開,攀枝花第二日9:09到。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
1.4月26日阿克蘇-重慶北K544次停運。2.4月28日重慶北-阿克蘇K543次停運。詳情請以車站公告為準,若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306咨詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務,在線查詢時刻、余票、列車正晚點信息。
本報記者 石本駒 通訊員 江宇仁“自貢站,K9446次列車上有一位危重病人,現安排站內扣停5635次列車讓行,并聯系醫院進行搶救!”近日,一篇新聞報道《因為他,列車延遲20分鐘!背后的原因太暖心》引起讀者關注并點贊,一位讀者留言說:“在救助生命面前,火車也能‘剎一腳’,鐵路工作人員棒棒噠。”5月9日9時15分,K9446次列車臨近自貢站時,旅客王先生突發急病,病情嚴重,需盡快送醫搶救。列車長冉宏為患病旅客進行了簡單的應急處理后,立馬將情況上報。集團公司調度所客車調度員于江林接到信息后,立即調整自貢站列車運行計劃,將準備出站的5635次列車扣停,為搶救旅客生命讓道。同時,自貢站客運值班員鄧蕾迅速撥打120急救電話,并安排人員到消防通道引導120救護車上站臺接救患者。9時36分,K9446次列車提前20分鐘到達自貢站,車站客運工作人員和K9446次列車乘務人員迅速協助120醫護人員,將患病旅客送上救護車。“我們能做的就是盡最大努力幫助旅客。”回憶起當天的事,冉宏說,“乘坐火車長途旅行,難免會出現各種意外情況。列車工作人員均接受過應對各類緊急情況的專業培訓,旅客在乘車途中如果出現身體不適,應第一時間聯系列車工作人員尋求幫助。”“旅客生命安全第一。當時情況緊急,即便是在工作臺上,我也能夠感受到沉甸甸的責任。”雖然沒有身處現場,但于江林卻是整個救人過程的“大腦”,他憑借著熟練的業務技能,不僅迅速調整列車運行圖騰出挽救生命的黃金時間,還將晚點20分鐘發車的5635次列車恢復到正點到達。“車站將晚點情況告知5635次列車旅客,得到了大部分旅客的理解。協調火車讓行救人,說起來簡單,卻需要多個單位的緊密配合和旅客的理解協助,涉及的工作還是挺有難度的。”鄧蕾告訴記者,自貢站對王先生的治療情況進行了追蹤,并根據他的要求為他辦理了聯程車票的改退簽手續。5月14日,王先生的岳母來電向自貢站致謝:“火車能夠讓行救人,我們一家很感動,非常感謝提供幫助的鐵路工作人員。目前我女婿身體已無大礙,并已安全返回山東老家。”
 
 
寶成鐵路是新中國第一條電氣化鐵路,北起陜西省寶雞市,南達四川省成都市,途經陜、甘、川三省,全長668公里。秦蜀之間有秦巴兩山和劍門之險,道路崎嶇、運輸不便,“蜀道難”深深鐫刻在我國古代交通史上。行路難,開路更難。1913年,北洋政府倡議修建大同至成都鐵路,經數年勘探最終因工程浩大無力修建而擱淺;1936年,國民政府航空勘測選線未定,1939年、1945年數度重新勘測仍因財力不足而未能開工建設。新中國成立后,秦蜀大道建設重見曙光。1950年,天成鐵路(1953年更名為寶成鐵路)以略陽為界分南北兩段開始勘測設計;1952年7月2日,成都端動工;1954年1月,寶雞端開工建設。寶成鐵路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相當艱巨。全線橋隧比達17%,填土石方6000多萬立方米,按高寬各1米算可繞地球赤道一周半以上。著名的“觀音山展線”為了克服地勢高差,以3個馬蹄形和1個“8”字形迂回盤旋上升,最大坡度達33‰,蔚為壯觀。著名作家杜鵬程曾以一篇《夜走靈官峽》記錄下了筑路工人克服困難、忘我勞動的場景:“發電機、卷揚機、混凝土攪拌機和空氣壓縮機的吼聲,震蕩山谷……只見運材料的鐵斗子,順著架在山腰里的高架索道,來回運轉。”這篇文章最初發表于《人民日報》,后入選中學語文教材,給幾代人留下了不可磨滅的記憶。1956年7月12日,寶成鐵路南北兩段于甘肅省徽縣黃沙河橋接軌,1958年1月1日全線正式通車。當年6月,寶成鐵路電氣化改造工程開工,1975年7月1日竣工。“蜀道難”的歷史終結了。寶成鐵路這條貫通南北的交通大動脈促進了沿線經濟的發展,其電氣化改造拉開了中國鐵路現代化建設的序幕。從此,電氣化鐵路伴隨著中國經濟建設和改革開放的步伐進入高速發展期。2018年,寶成鐵路入選第一批“中國工業遺產保護名錄”。(李皓然整理)圖為1956年7月12日寶成鐵路黃沙河橋接軌通車(原載1956年第八期《人民畫報》)。
 
 
本報訊(記者黃鈺皓)四川省食品安全委員會近日公布了2018年食品安全工作評議考核結果,集團公司以100分的滿分成績受到通報表揚。集團公司于2017年被納為四川省食品安全委員會成員單位,并被劃入I類(監督管理部門)進行考評。本次考核結果顯示,集團公司積極配合、履責,認真做好鐵路運營食品安全監督管理和鐵路食品安全突發事件應急處置工作,開展食品安全風險關鍵點控制,強化食品安全信息系統管理,并積極參加“食品安全宣傳周”活動,各項工作成效顯著,全年無食品安全事故發生。集團公司歷來高度重視食品安全工作,過去一年切實加強組織領導,優化完善食品安全風險控制體系,開發了鐵路食品安全管理系統,完善了食品安全信息公示制度。為推動鐵路餐飲質量提升,啟動了餐飲服務量化分級提檔升級行動,認真開展“健康食堂”和“標準化伙食團”創建試點工作,并主動適應站車網絡訂餐、中央廚房等新業態要求,完善冷熱鏈貯運技術,實現餐飲食品產品化,推動鐵路餐飲轉型升級。在提升鐵路餐飲質量的同時,集團公司認真加強食品安全監管,做好衛生應急管理工作。建立風險管理網絡和風險問題庫,并在春暑運及節假日期間開展鐵路運營食品安全檢查,加強對動車盒飯、餐車供應、機車乘務員送餐、沿線小站生活物資配送等重點工作的日常監督,嚴格食品安全紅線管理。此外,進一步完善衛生應急預案體系和指揮體系,加強衛生應急隊伍建設,開展衛生應急技能培訓和食品安全應急演練,做到應急有備。集團公司將繼續深入貫徹落實食品安全“四個最嚴”要求,確保“舌尖上的安全”。“我們將深入推進‘健康食堂’和‘標準化伙食團’創建工作,今年將完成管內10%的創建任務,并抓好站車食品安全管理,突出食品安全風險控制,切實提升食品安全質量。”集團公司勞動和衛生部相關負責人說。
 
 
本報訊(記者 曾秦)5月19日,距離端午假期還有20天。記者從鐵路部門獲悉,隨著端午假期日益臨近,成都、重慶、廣州、北京、上海等方向高鐵車票趨于緊張,車票預售逐漸進入高峰時段。據了解,今年端午節是6月7日,根據國家放假安排,端午小長假放假時間為6月7日至6月9日,共3天;端午鐵路運輸時段為6月6日——6月9日,共計4天。客票預售信息顯示,截至5月19日下午,端午假日期間(6月6日——6月9日),貴陽至成都、重慶、昆明、廣州、北京、上海等方向多趟高鐵列車一等座或商務座車票已經售罄,二等座尚有余票;貴陽前往長沙、寧波、溫州、徐州、南京、西安、武漢、南寧、桂林等方向的高鐵車票相對比較寬松,但也趨于緊張。鐵路部門提醒廣大旅客,預計未來半個月,各方向的車票將日益緊俏,5月下旬末至6月5日,將進入節前客票預售最高峰,成渝等方向列車將進入“搶票模式”。
 
 
(記者 曾秦)細心的旅客發現,5月初以來,在貴陽火車站、貴陽北站等火車站公安制證窗口辦理臨時身份證明時,被告知“不需要照片了”。貴陽鐵路公安處表示,按照公安部鐵路公安局的要求,貴州鐵路所有普鐵和高鐵客運站已經全部執行“辦理臨時身份證明不用提供照片的規定”。5月10日上午10時許,在貴陽火車站售票大廳公安制證窗口,一名旅客正在辦理臨時身份證明。該旅客劉女士告訴記者,她準備去凱里一趟,但出門時忘了帶二代身份證。售票員告訴她,到旁邊的公安制證窗口辦理一張臨時身份證明就可以了。“我寫好身份證號碼交給制證人員,還習慣性地準備了 20 元準備到旁邊照相。”劉女士說:“工作人員卻告訴我,不用提供照片、也不需要照相了。不但節約了20元照相費,還縮短了辦證購票時間。鐵路部門的這個措施很好,方便了廣大旅客。”記者發現,貴陽火車站公安制證窗口前端的原有的照相亭也已經搬走了。“這個規定是5月初實行的。”貴陽火車站問詢處工作員介紹,每天都有辦理臨時身份證明的旅客來問這個問題,他們得到明確的答復后都比較開心。在貴陽北站、貴陽東站等車站,也是同樣的情況,即旅客在忘記攜帶身份證的情況下購票時,辦理臨時身份證明不再需要提供照片了。記者從鐵路部門了解到,該規定實施后,目前已全部覆蓋貴州境內60多個發售車票的鐵路客運站,其中高鐵站27個。“以前辦理臨時身份證明需要提供照片是不合理的,因為公安部人口信息庫內都有旅客照片。”旅客趙先生說,這相當于“證明自己是自己”,屬于奇葩證明,不僅增加了乘客經濟負擔和不必要的辦理流程,給旅客帶來不便,客流高峰時甚至造成少數乘客誤點漏乘。更與國家倡導的“以人民為中心”、簡化辦事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背離。據了解,公安部鐵路公安局近日召開全路公安機關視頻會議要求,對于辦理乘車臨時身份證明交費照相問題,要本著方便旅客、服務旅客的原則,公安制證窗口一律通過公安部人口信息系統核實辦證人員身份,不得要求辦證人員提供照片,更不允許要求辦證人員到指定地點照相辦理。貴鐵警方表示,旅客若發現有違反上述規定者,可到車站派出所或通過“成鐵公安微警務”微信公眾號投訴舉報,違規者將被嚴肅處理。
 
 
本報訊(記者 劉鯤) “力爭實現鐵路總公司2019年底開通成昆鐵路米攀段正線、2020年6月底開通攀枝花至普達聯絡線的目標。線路開通后,我委將協同成都局集團公司、地方政府,積極聯系協調鐵路總公司,爭取盡早開通攀枝花至昆明段的動車……”近日,省發展和改革委員會對加快成昆鐵路擴能改造工程建設作出了積極回應。這一回應,源自省人大代表、市委書記賈瑞云在省十三屆人大二次會議上提出的關于加快攀枝花對外鐵路通道建設的建議。據了解,成昆鐵路擴能改造工程全長約為829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至廣通(120公里)、廣通至昆明(106公里)五段建設。目前,成都至峨眉段、廣通至昆明段已建成通車,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花鐵路建設十分滯后,正在運營的鐵路只有建設于上世紀60年代的老成昆鐵路,標準低,速度慢,病害多……落后的鐵路運能已嚴重制約了我市社會經濟發展。”賈瑞云在提出的《關于加快推進成昆鐵路擴能改造工程的建議》中認為,成昆鐵路是四川省南向出川的重要通道,成昆鐵路擴能改造工程對攀枝花社會經濟發展有舉足輕重的作用,也是攀枝花未來的經濟命脈。為更好發揮成昆鐵路擴能改造工程對地方經濟發展的重要作用,賈瑞云在建議中懇請省政府協調中國鐵路成都局集團有限公司,加快米易至攀枝花段建設,確保2019年底前與永仁至廣通段同步建成,并開通攀枝花至昆明段的動車;懇請省政府協調中國鐵路總公司加快推進峨眉至米易段工程建設,力爭2021年建成,提前實現全線通車。省十三屆人大二次會議結束后,省發改委和中鐵成都局集團有限公司迅速對建議予以辦理,并及時作出了回應答復。其中,省發改委表示,將繼續跟蹤成昆鐵路相關建設進展情況,督促成昆鐵路公司和各地方政府穩步推進工作,全力推進工程項目進度。鑒于峨眉至米易段建設中面臨著工程地質復雜、施工安全風險大、外部建設條件困難、高風險隧道數量多等不利條件,中鐵成都局集團有限公司表示,將堅持把工程建設的質量安全放在首位,提高橋梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力確保實現峨眉至米易段按期具備開通條件的建設目標,力爭早日實現全線開通。
 
 
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成都中鐵西南國際物流有限公司職工食堂及大廳改造工程施工總價承包比選公告比選編號:DXNZB-2019-511.比選條件本比選項目成都中鐵西南國際物流有限公司職工食堂及大廳改造工程已由成都中鐵西南國際物流有限公司以《成鐵物流公司關于下達2019年更新改造計劃(第五批)的通知》(成物流經管〔2019〕55號)號立項,以《成鐵物流公司關于職工食堂及大廳改造工程可行性研究報告的批復》(成物流經管〔2019〕54號)完成設計批復批準建設,項目業主為成都中鐵西南國際物流有限公司,建設資金來自達成都中鐵西南國際物流有限公司自籌資金,項目出資比例為100%,比選人為成都中鐵西南國際物流有限公司。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1建設地點:成都市金牛區。2.2建設規模:1.二層大廳拆除及整治625M2。2.一層門廳拆除及整治560M2。3.廚房及儲物間拆除及整治。4.衛生間拆除。5.水電改造、燈具安裝、消防設施安裝、監控系統安裝、空調安裝等。6.地磚地面1094m2、乳膠漆733m2、空調7臺、監控系統等。2.3比選范圍:1.二層大廳拆除及整治625M2。2.一層門廳拆除及整治560M2。3.廚房及儲物間拆除及整治。4.衛生間拆除。5.水電改造、燈具安裝、消防設施安裝、監控系統安裝、空調安裝等。6.地磚地面1094m2、乳膠漆733m2、空調7臺、監控系統等。及工程量清單和施工圖紙所示全部內容。2.4標段劃分:本項目施工比選劃分為 1 個標段。2.5總工期:45天。3.參選人資格要求3.1 本次比選要求參選人須具備建筑工程施工總承包二級及以上資質,近 5 年完成類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備建筑工程專業二級及以上注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。3.2 本次比選不接受聯合體參選。3.3 各參選人均可就上述標段中的 1 個標段參選。4.比選文件的獲取4.1凡有意參加參選者,請于2019年8月18日00時00分至2019年8月24日00時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2凡有意參加參選者,請于2019年8月26日9時00分至2019年8月30日17時00分,在成都大西南鐵路監理有限公司購買比選文件,比選文件每套售價500元(不接受現金和私人轉賬),售后不退。圖紙押金 / 元,在退還圖紙時退還(不計利息)。在成都大西南鐵路監理有限公司(四川省成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟1407室)購買比選文件,購買方式為銀行轉賬。(購買比選文件時須攜帶單位營業執照復印件(蓋單位公章)、單位介紹信或授權書(蓋單位公章)、購買比選文件的轉賬憑證。)4.3比選文件的購買不接受郵購。單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.參選文件的遞交5.1比選申請文件遞交的時間為2019年9月5日8時30分至2019年9月5日9時00分,遞交比選申請文件的截止時間(比選申請文件截止時間,下同)為2019年9月5日9時00分,地點:成都大西南鐵路監理有限公司(成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14層本項目開標室)。5.2逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。6.發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)上發布。7.聯系方式比 選 人:成都中鐵西南國際物流有限公司比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:成都市金牛區人民北路二段23號地 址:四川省成都市站西橋西街305號1406室郵 編:610081郵 編:610081 聯 系 人: 賀先生聯 系 人:關先生電 話:028-86432165電 話:028-86429601 傳 真: / 傳 真: / 電子郵件: 電子郵件:[email protected] 網 址: / 網 址: / 2019年8月
 
燕崗站南貨場硬面及排水溝改造工程施工總價承包比選公告比選編號:DXNZB-2019-501.比選條件本比選項目燕崗站南貨場硬面及排水溝改造工程已由中國鐵路成都局集團有限公司以《成都局集團公司關于下達2019年鐵路運輸設備技術改造投資計劃(國鐵)的通知》(成鐵計統〔2019〕45號)立項,以《關于燕崗站南貨場硬面及排水溝改造工程施工設計的批復》(概審更〔2019〕271號)完成設計批復批準建設,項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段,建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司更新改造資金,項目出資比例為100%,比選人為中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1建設地點:峨眉車務段燕崗站。2.2建設規模:燕崗站南貨場拆除既有破損硬面1083㎡,新建貨場硬面3510㎡,貨場排水溝455m,門衛室16.4㎡。2.3比選范圍:燕崗站南貨場拆除既有破損硬面1083㎡,新建貨場硬面3510㎡,貨場排水溝455m,門衛室16.4㎡。即清單第9章25節站場、清單第9章21節給排水、清單第6章17節信息、清單第6章15節通信、清單8章20節房屋、第11章其他費中的安全生產費;及施工圖紙所示全部內容。2.4標段劃分:本項目施工比選劃分為1個標段。2.5總工期:90天。3.參選人資格要求3.1 本次比選要求參選人須具備建筑工程施工總承包三級及以上資質,近5年完成類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,參選人擬派項目經理須具備建筑工程專業或鐵道工程專業二級及以上注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。3.2 本次比選不接受聯合體參選。3.3 各參選人均可就上述標段中的1個標段參選。4.比選文件的獲取4.1 凡有意參加參選者,請于2019年8月18日00時00分至2019年8月24日00時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2凡有意參加參選者,請于2019年8月26日9時00分至2019年8月30日17時00分,在成都大西南鐵路監理有限公司購買比選文件,比選文件每套售價500元,售后不退。圖紙押金 / 元,在退還圖紙時退還(不計利息)。在成都大西南鐵路監理有限公司(四川省成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟1407室)購買比選文件,購買方式為銀行轉賬。單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.參選文件的遞交5.1 比選申請文件遞交的時間為2019年9月5日8時30分至2019年9月5日9時00分,遞交比選申請文件的截止時間(比選申請文件截止時間,下同)為2019年9月5日9時00分,地點:成都大西南鐵路監理有限公司(成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14層開標室)。5.2 逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。6.發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)上發布。7.聯系方式比 選 人:中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:四川省峨眉山市勝利鎮南陳街峨眉車務段地 址:成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14樓郵 編:郵 編:610081 聯 系 人:唐先生聯 系 人:關先生 電 話:028-86447080電 話:028-86429601傳 真: / 傳 真: / 電子郵件: / 電子郵件:[email protected] 網 址: / 網 址: /開戶銀行: / 開戶銀行: /賬 號: / 賬 號: /2019年8月
 
南充東站貨場改造工程施工總價承包比選公告比選編號:DXNZB-2019-481.比選條件本比選項目南充東站貨場改造工程已由中國鐵路成都局集團有限公司以《成都局集團公司關于下達2018年達成公司委托管理鐵路運輸設備更新改造計劃(第一批)的通知》(成鐵計統函〔2018〕497)號立項,以《關于南充東站貨場改造工程施工設計的批復》(概審更〔2018〕421號)完成設計批復批準建設,項目業主為達成鐵路有限責任公司,建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司更新改造資金,項目出資比例為100%,比選人為達成鐵路有限責任公司。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1建設地點:南充東站。2.2建設規模:南充東貨場 H2 線既有高站臺新篷布庫房821 ㎡,垃圾池1座,站臺面修復570 ㎡,貨場硬面修復,電力引入等。2.3比選范圍:南充東貨場 H2 線既有高站臺新篷布庫房821 ㎡,垃圾池1座,站臺面修復570 ㎡,貨場硬面修復,電力引入等。即第七章電力及電力牽引供電、第八章房屋、第九章其他運營生產設備及建筑物、第十一章其他費中的安全生產費。2.4標段劃分:本項目施工比選劃分為 1 個標段。2.5總工期:100天。3.參選人資格要求3.1本次比選要求參選人須具備建筑工程施工總承包二級及以上資質,近 5 年完成類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備建筑工程專業二級及以上注冊建造師執業資格,且未在其他在建工程項目任職。3.2 本次比選不接受聯合體參選。3.3 各參選人均可就上述標段中的 1 個標段參選。4.比選文件的獲取4.1凡有意參加參選者,請于2019年8月18日00時00分至2019年8月24日00時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2凡有意參加參選者,請于2019年8月26日9時00分至2019年8月30日17時00分,在成都大西南鐵路監理有限公司購買比選文件,比選文件每套售價500元(不接受現金和私人轉賬),售后不退。圖紙押金 / 元,在退還圖紙時退還(不計利息)。在成都大西南鐵路監理有限公司(四川省成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟1407室)購買比選文件,購買方式為銀行轉賬。(購買比選文件時須攜帶單位營業執照復印件(蓋單位公章)、單位介紹信或授權書(蓋單位公章)、購買比選文件的轉賬憑證。)4.3比選文件的購買不接受郵購。單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.參選文件的遞交5.1比選申請文件遞交的時間為2019年9月6日8時00分至2019年9月6日9時00分,遞交比選申請文件的截止時間(比選申請文件截止時間,下同)為2019年9月6日9時00分,地點:成都大西南鐵路監理有限公司(成都市金牛區站西橋西街305號府河路苑9棟14層開標室)。5.2逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。6.發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)上發布。7.聯系方式招 標 人:達成鐵路有限責任公司比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:四川省成都市金牛區五丁路1號地 址:四川省成都市站西橋西街305號1406室郵 編:610081郵 編:610081 聯 系 人:沈先生聯 系 人:關先生電 話:028-86423192電 話:028-86429601 傳 真: / 傳 真: / 電子郵件: 電子郵件:[email protected] 網 址: / 網 址: / 2019年8月
 
蘭渝線集中修大機搗固配合比選公告一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽工務段二、比選人地址:四川省綿陽市一環路西段41號三、比選項目資金來源及比選控制金額:1.資金來源:成本。2.比選控制金額:本次比選控制總金額為39.2380萬元,不含稅。四、比選項目介紹1.工程名稱:蘭渝線集中修大機搗固配合2.工程地點:段管內蘭渝線上下行及沿線各站3.主要工程內容:蘭渝線線路大機搗固前道床進砟,搗固后的道床整理、恢復4.工期:2019年8月-12月5.質量標準:必須符合《鐵路線路修理規則》和其它相關技術標準。6.報價的要求:請參選人按“報價清單和投標報價單”填寫“單價和金額”并加蓋單位公章后會同比選申請其他文件密封后一并投送。五、參選人資質標準參與人應具備施工勞務不分等級資質,同時具備既有線施工經驗。提交比選文件時同時提交營業執照復印件;組織機構代碼證;安全生產許可證;施工承包資質;銀行開戶許可證;稅務登記證;法定代表人身份證明;法定代表人身份證復印件;委托代理人身份證復印件;授權委托書(上述文件均加蓋被邀請人印鑒,年初已提交資質并納入信息庫的單位可不另提交)。如成都局集團公司其他工務系統零小工程平臺信息庫內單位申報,需提前向我段提供資質文件及近三年業績表,便于我段審核。六、比選投標文件遞交時間凡有意參加比選者,請于2019年8月16日至2019年8月23日,憑銀行轉賬回單在綿陽工務段獲取比選文件。報名截止2019年8月23日12時00分。逾期未報名的比選申請單位,比選人不予受理。1.比選文件每套售價200元(人民幣大寫貳佰元整),此費用不予退還。2.戶名:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽工務段;開戶行:綿陽市建行劍南路支行;賬號:51001658693059000601。七、比選開標時間2019年8月23日15時00分八、比選地點:綿陽工務段招待所三樓會議室九、比選要求報價單、比選信息需加蓋單位公章和法人(委托人)簽名方算有效;比選時請將報價單、比選信息簽認單、投標書,用文件袋密封、加蓋公章后投標時交投標委,無公章和法人(委托人)簽名、文件袋未密封、未加蓋公章算廢標。十、比選評審辦法本次比選采用經評審的低價中選比選價法,即為通過商務、技術和報價評審的最低報價作為中選人。十一、合同簽訂及發票開具參選人中標后七個工作日內,必須按照程序與中國鐵路成都局集團有限公司綿陽工務段簽訂合同。按合同約定履行合同義務,否則,中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。驗收合格后計價,按要求開具增值稅專用發票。十二、聯系方式比選人: 綿陽工務段 地址:四川省綿陽市一環路西段41號聯系人: 郭孜濤 聯系電話:0816-6148535 郵政編碼:621000
 
重慶工電段實訓基地綜合實訓場接觸網練兵場建設工程外包比選公告一、項目概況與比選范圍本比選項目重慶北接觸網練兵場下部施工工作量外包,已于2019年5月5日由段黨政聯席會審議通過。項目建設單位為成都局集團公司重慶工電段,建設資金為集團公司更改計劃,本工程工作量外包費用公布價為22.5949萬元,比選人為成都局集團公司重慶工電段。項目已具備比選條件,現對該項目進行施工單位比選。比選范圍:架設JTM-120+CTA-150 接觸網0.58 條公里、LBGLJ-240/30 正饋線0.105 條公里、LBGLJ-120/20 保護線0.105條公里;組立接觸網支柱12 根(支柱材料利舊);安裝消弧式分段絕緣器2 套、單極電動隔離開關1 臺、避雷器1 臺、自動過分相裝置2 套(有砟道床、無砟道床各1 套)。二、比選條件1.段黨政聯席會已研究通過。三、參選人資格要求1.在中國境內注冊的獨立法人2.具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度,不存在因借貸、擔保等可能影響投標項目的情況3.無有損經營聲譽的紀錄4.本次比選要求具參選資質要求為具有牽引供電工程專業承包叁級及以上資質,或鐵路電力工程專業承包叁級及以上資質或相應變配電工程專業承包叁級及以上資質。并在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目施工的能力,采用最低價法中選。四、比選文件獲取的方式供電技術科提供五、比選申請文件遞交時間及地點2019年8月21日,重慶工電段財務計劃科六、比選人的聯系方式聯系人:供電科 王應永電話:023-61860738聯系人:財務計劃科 王志偉 電話:023-61860687比選人:中國鐵路成都局集團公司重慶工電段2019年8月15日
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站。二、比選人地址: 中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站九樓會議室。三、比選項目資金來源及比選控制金額: 本項目資金為集團公司大修專項資金, 比選公布概算:329200.00元。被比選單位的比選報價不能超過公布概算。否則,按廢標處理。四、比選項目介紹:工程范圍: 對貴陽站主樓 4-10 層消防系統進行大修整治包含更換火災自動報警系統的探測器、手報設備,更換老化的線路,更換屋頂水箱控制水泵回路等。主要工程數量:集團公司批復對貴陽站主樓 4-10 層消防系統進行大修整治包含更換火災自動報警系統的探測器(含感應探測器、警鈴等)、手報設備(含消火栓按鈕、消防廣播、火警對講風機、信號閥、照明箱、消防電梯控制箱及送風機控制箱等),更換老化的線路(含電話線、設備電源線、消火栓起泵線、廣播線報警信號線等),更換屋頂水箱控制水泵回路,須局部恢復部分吊頂及裝飾層等。工期:40日。五、參選人的資質標準:具備消防工程施工相關資質,并在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目施工的能力。六、比選投標文件遞交時間:參選人必須在2019年9月2日14時00分將比選文件遞交于貴陽市南明區四通街一號貴陽火車站706室--中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站進行比選。七、比選開標時間:2019年9月2日14時30分,在貴陽市四通街一號貴陽火車站九樓會議室進行。八、比選地點:比選在貴陽市四通街一號貴陽火車站九樓會議室進行九、比選要求:1.施工單位必須具備消防工程施工相關資質,并在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目施工的能力。2.凡有意參加比選者,請于2019年8月16日09:00至2019年8月23日09:00前,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程比選電子平臺進行報名,8月30日17:30前在電子平臺下載比選文件或電話聯系通過電子郵箱發送招標文件。十、比選的評分標準 比選辦法采用經評審的最低比選價法。參加比選的單位必須先通過形式審查、響應性審查和資格審查,且對工程項目的質量、安全、工期、比選價格進行承諾。比選委員會根據投標單位的承諾書進行評選。若投標單位對質量、安全、工期都進行了承諾,且均通過形式審查、響應性審查和資格審查。則根據比選單位的比選報價確定低價中選。十一、合同簽訂及發票開具比選結果公示后,在車站與中選人完成合同網絡聯簽后5個工作日之內簽訂合同,中選人按照中標金額向車站開具增值稅專用發票。十二、比選人聯系方式:比選人:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站比選人地址:貴州省貴陽市南明區四通街1號聯系人:付世林聯系方式:0851-88271233
 
一、項目概況與比選范圍 本比選項目達州工務段2019年房屋維修整治,已通過8月12日黨政聯系會議通過,本工程報價上限為17.3708萬元,比選人為成都局集團公司達州工務段。項目已具備比選條件,現對該項目進行公開招標比選。1.建設地點:達州工務段渠縣、萬州、梁平、達州線路車間、廣安橋路車間2.建設規模: (1)渠縣線路車間圍墻下部修筑堡坎。 (2)萬州線路車間、梁平線路車間、達州線路車間食堂墻地面、天棚維修整治(拆換面層),門窗更換,電路改造等。 (3)廣安橋路車間庫房墻地面整治(拆換面層),加涂防水涂料,圍墻拆除等。3.比選范圍:施工圖紙范圍內全部內容,本次比選對該項工程中的勞務費用、地材、水泥、鋼筋等工程零星材料進行比選,比選勞務費用不含職工費用,最終項目實施單位。二、比選條件(財務、業績、人員、設備等要求)根據參選人房屋維修方面施工業績簡介、企業信譽、勞動力組織能力、自有施工機械組織能力、資金墊支能力以及遞交的報價書等。三、參選人資格要求1.一般要求:具有獨立企業法人資格2.資質要求:具備工程施工總承包三級資質及以上四、比選文件獲取的方式比選文件獲取的方式:2019年8月20日17時30分前由參選人自行到段財務計劃科或技術科領取。五、比選申請文件遞交時間及地點受邀人比選申請文件須于2019年8月21日14:30前送到達州工務段四樓會議室,逾期將視為放棄。六、比選人的聯系方式達州工務段橋隧技術科:08185316175達州工務段財務計劃科:08185315535
 
成都工務大型養路機械運用檢修段示范黨支部建設展覽展示項目比選公告一、項目概況與比選范圍1、項目概況:“示范黨支部創建”是成都工務大型養路機械運用檢修段推動全面從嚴治黨向基層延伸,樹立黨的一切工作到支部的鮮明導向,實現全段黨支部“支部班子強、黨員隊伍強、基礎工作強、堡壘作用強”的工作目標,按照段黨委的工作部署要求,以大機設備檢修車間黨總支、軌道車檢修車間黨支部現有場所,規劃建設示范黨支部。2、比選范圍:“示范黨支部”是指大機設備檢修車間黨總支、軌道車檢修車間黨支部。大機設備檢修車間黨總支部:位于段本部,建筑面積約86平方米。軌道車檢修車間黨支部:位于石板灘焊軌基地,建筑面積45平方米。二、比選條件:1、企業注冊資金貳佰萬元及以上。2、企業財務狀況良好,近三年無違法違紀、拖欠職工工資情況。3、具備一定的墊資能力,國家企業信用信息公示系統(網址:http://www.gsxt.gov.cn/index.html)無不良信息,正常營業。三、參選人的資格要求:1、具有中華人民共和國注冊的企業獨立法人。2、營業執照經營范圍包含室內外裝飾裝修、展覽展示等類目。3、要求參選企業提供近三年企業承建的兩個類似項目業績書面證明, 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。4、中選企業獨立完成本項目施工任務,不得轉包分包,本次比選不接受聯合體。四、比選文件獲取方式:凡有意參加選者,請于2019年8月16日至2019年8月23日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名(電子平臺網址:http://www.cd-rail.com/),報名成功后并于有效期內通過平臺下載或至成都工務大型養路機械運用檢修段(生產調度指揮中心)412辦公室領取紙質比選文件。五、比選申請文件遞交時間及地點:比選申請文件遞交截止時間為:2019年9月3日上午9時30分,逾期送達的或未送達至成都工務大型養路機械運用檢修段(生產調度指揮中心)412辦公室或者不按比選文件要求密封的參選文件,比選人不予受理。比選地點:四川省成都市新都區泰興會鎮九官村成都工務大型養路機械運用檢修段(生產調度指揮中心)四樓420會議室,請參選企業準時派人準時參加評審會議。六、比選人的聯系方式 聯系人:董老師;聯系電話:028-86485418中國鐵路成都局集團有限司成都工務大型養路機械運用檢修段2019年8月14日
 
成都工務大型養路機械運用檢修段宣傳、設計、印刷制作項目比選公告一、項目概況與比選范圍:本比選項目為成都工務大型養路機械運用檢修段2019年宣傳、設計、印刷制作,項目建設單位為中國鐵路成都局集團有限公司成都工務大型養路機械運用檢修段,建立資金來自生產成本,比選人為成都局集團有限公司成都工務大型養路機械運用檢修段。項目已具備比選條件,現對該項目進行制作單位比選。 1.服務地點:成都工務大型養路機械運用檢修段管內。2.服務內容: 宣傳、設計、印刷制作。3.比選范圍:2019年成都工務大型養路機械運用檢修段各科室、車間安全生產及經營管理涉及所需宣傳(含設計制作及印刷、運輸)。 4.制作工期: 以單次時間制作項目為準。二、比選條件:1.比選人具有獨立法人資格的廣告設計類公司或印刷服務類公司。2.企業近兩年財務狀況為良好,不得為虧損.3.具備增值稅一般納稅人資格且能開具符合稅法規定的增值稅專用發票。三、參選人資格要求:1.參選人必須是在中華人民共和國境內注冊,注冊資本金不低于500萬人民幣,具有獨立法人資格的廣告設計類公司和印刷服務類公司(具有效的企業營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證或具有“三證合一”營業執照、企業資質證書),同時具備增值稅一般納稅人資格且能開具符合稅法規定的增值稅專用及普通發票。投標人應具有獨立承擔民事責任的能力。2.具有良好的商業信譽和健全的企業管理制度。3.具有履行合同所必須的設施設備和專業技術能力。4.應遵守國家有關法律、法令和條例。5.各類產品的印制必須嚴格按照我方要求(紙質、裝訂、封面、篇幅大小、數量等)進行。6.能在規定時間內完成相關印刷品的印制,并送達指定地點(成都地區)。四、比選文件獲取的方式:凡有意參加比選者,請于2019年8月16日至2019年8月23日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名(電子平臺網址:http://www.cd-rail.com/),報名成功后并于有效期內至成都工務大型養路機械運用檢修段(生產調度指揮中心)412辦公室領取紙質比選文件。 五、比選申請文件遞交時間及地點:遞交比選申請文件的截止時間為2019年9月3日下午午14:30時,比選申請文件必須在此規定時間送達成都工務大型養路機械運用檢修段(生產調度指揮中心)412辦公室。遲到的參選文件及未按照要求密封的參選文件,比選人予以拒收。六、比選人的聯系方式:聯 系 人:董老師電話:028-86485418 中國鐵路成都局集團有限司成都工務大型養路機械運用檢修段2019年8月14日
 
成都機務段本部增設污泥壓濾機及配套設施工程(配套設施)施工總價承包比選公告一、項目概況與比選范圍1.項目概況(1)項目名稱:成都機務段本部增設污泥壓濾機及配套設施工程(配套設施)(2)建設單位(比選人):中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段 (3)資金來源:集團公司設備技術改造資金 2.比選范圍(1)建設地點:成都機務段成都北污水處理廠 (2)建設規模和比選范圍:成都北污水處理廠新建污泥壓濾機配套風雨棚、外電等附屬設施。(3)計劃工期:45日歷天。(4)標段劃分:本項目施工標段劃分為1個標段。(5)質量要求:工程質量符合國家、行業現行驗收和工程技術規范要求,滿足發包人要求,質量合格。二、比選條件 參選人在2016年~2018年(近3年)中平均營業收入不應小于200萬元。近3年有從事類似工程的施工業績,同時在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力,信譽良好。三、參選人資格要求本次比選要求參選人須具備建筑工程施工總承包叁級及以上資質。參選人資格審查方式采取資格后審方式。參選人不得以他人名義參選。參選人不得掛靠其他施工單位,或從其他單位通過轉讓或租借的方式獲取資格或資質證書,或者由其他單位及其法定代表人在自己編制的參選文件上加蓋印章和簽字等行為。母子公司在同一標段不能同時參選;為本項目的前期準備或者監理工作提供設計、咨詢服務的任何法人及其任何附屬機構(單位),都無資格參加本項目的比選。四、參選報名方式參選人除通過中國鐵路成都局集團有限公司官網(零小工程比選電子平臺)網站報名外,還必須在報名截止日期前(2019年8月29日17:00時)到中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段遞交公司資質文件并填寫報名表,經初審合格后視為報名通過。成功報名的參選人如無故不參加比選,給本次比選工作造成不良影響的,成都機務段會將其納入段不良供應商記錄,并進行相應的處罰。五、比選文件獲取的方式 凡報名通過的參選者,請于2019年8月23日至2019年8月29日,在成都鐵路局官網(零小工程比選電子平臺)網站自行下載比選文件或在成都市新都區泰興鎮北編組場中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段領取紙質比選文件。六、比選申請文件遞交時間及地點 1.比選申請文件遞交的時間為2019年9月3日13:30時,遞交比選申請文件的截止時間為2019年9月3日14:00時,比選工作于2019年9月3日14:00時開始進行。地點:中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段。 2.逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理 。七、比選人的聯系方式地址:成都市新都區泰興鎮北編組場郵編: 610512 聯系人:周涌寶、陳鐵冰電話:028-86482058傳真:028-86482058 比選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段 2019年8月15日
 
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